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【鐵馬行】原廠內胎26吋專用內胎(2入)詳細說明:
鐵馬行原廠(正新輪胎) 內胎-26專用內胎
其實換一個自行車內胎並沒有太困難,但是也不要隨便就挑一個內胎就換上去,沒多久又破胎再補胎甚至再換一次內胎不但是勞民傷財又費時費工。當然選一個好的內胎也沒太困難,只要找上大廠品牌配合所需的尺寸大概就可以安心的換上。鐵馬行原廠內胎-26寸專用胎就是依循這個標準提供無論是品牌、品質甚至是知名度都無疑的在台灣絕對是一等一的廠牌品質。
*請看自己的自行車外胎,皆有標示內胎的數字*
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某些時候覺得,到日本購物就是快樂,那邊童叟無欺!不會因為我不識貨就賣比較貴,買東西也不用怕被奸商看到臉上寫著我是肥羊。
講到採買還是要提一下日本amazon網站。基本上價差不多,我都是amazon直接寄台灣(非所有商品)or日本飯店。
便宜速度又非常快,所以欲買 【鐵馬行】原廠內胎26吋專用內胎(2入)的朋友也可以用上面的日本亞馬遜商城,
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簡述特點:
功能規格:
- 品號:3205778
- 100%台灣製造
- 台灣輪胎大廠品質保證
- 原廠規格、安全保障、品質穩定
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作者為政治大學東亞所博士
韓國瑜現象席捲全台,讓本來以為可以躺著選的陳其邁遭逢滑鐵盧。一些地方人士早在辯論會前估計,陳甚至會輸接近二十萬票,結果真是如此。這個地方版圖的變化原因,不僅不能僅僅歸咎於陳其邁一人,也不僅僅只限於高雄一隅之地。這種可能性,使得這次的九合一選舉,應被視為一次歷史的清算。
1987年台灣解除戒嚴,開始了民主化轉型。與民主化相伴隨的,是台灣的各種打著進步旗號的運動,包括環保運動。民主化之前的一年,1986年12月13日,尚未解除戒備的總統府前,反對美國杜邦公司在彰化設廠的遊行隊伍衝破了警方的防線,使此一反杜邦事件,被視為台灣邁入多元社會的一次標誌性事件。
然而杜邦撤案後,彰化的汙染沒有減少。本土的中小企業在四處設廠,包括電鍍廠、漂染廠所排放的重金屬廢水,污染了數百公頃農田。與此相對,杜邦在數年後轉至桃園設廠,廿餘年來「環保廢水、劇毒汙染都沒發生,環保稽查年年合格,被居民視為好鄰居」。
杜邦是一個例子,反映了這三十年左右的台灣反對運動,由於「眾生喧嘩」的反菁英、反專業,乃至於反政府,與反全球化的內在動能,使得其本來就容易「好心做壞事」。到了四年前的「反服貿運動」,可以說發展到了一個高潮;學生們就如同過往數十年的反對運動參與者一樣,習慣性的搬磚頭砸自己的腳,輸掉了的是自己、也是台灣的將來。
在這樣的脈絡下,綠營執政地區的經濟本來就不可能太好。但是這個反對運動也是一個進步運動,一個保護主義運動,其執政有著不同於經濟考量的合法性基礎。在其存續的期間內,這個運動確實可以對體制發揮修補的作用。然而「快樂、希望」的民進黨轉型,很快就遭遇了現實的阻撓。到了1999年陳文茜與許信良一同脫離民進黨,已揭示了陳水扁與更之後的蔡英文的執政,將成為一種逆潮流而動的政治社會現象的反映。此後的民進黨,已經告別了理想,成為爭權奪利者氳集的政治集團,長期執政地區頻生貪腐醜聞,民眾離心離德,毫無令人意外。
倘若台灣走上另一條路,可以是新加坡,也可以是韓國;前者的人均國內生產毛額對台灣的領先優勢,從1990年前後的高三成,擴展到現在的高二倍以上;後者則從落後台灣幾千美元,變成高出台灣將近一萬美元。兩個國家的國民都很喜歡來台灣旅遊,但是這種旅遊不是台灣人到日本的那種朝聖學習之旅,而更像是台灣人到泰國的那種獵奇嚐鮮之旅。
底層百姓對於台灣目前的窘境有著最直接的感受,因此會對具有多重「進步」意義的三十餘年來的「反對」運動,特別是對已經「執政」長達20年的高雄市、乃至於已達21年的台南市的綠營候選人,用更嚴格的標準進行檢視。當這些城市變得「又老又窮」,「改變」成了對昔日反抗者的詛咒。不過台南市的綠營執政,比起高雄市的有利之處,就是1996年動土的「台南科學工業園區」,使之相當程度的避免了將「修修補補」當成主要政績的反對運動執政之弊。
從選舉結果來看,桃園的鄭文燦與台南的黃偉哲,已成為綠營的兩大地方諸侯,兩人的政治前途也都有機會繼續向上攀升。他們兩人在兩岸關係上的論述也相對穩健,比起蔡英文與賴清德的冷漠尖刻,都更有利於台灣順勢而為。但是黃偉哲也應該要注意到,他能夠避免綠營長期執政的累贅,不是因為過往的反對運動的價值如何深入人心,而是相當程度上在於廿餘年前國民黨執政時期推動的南科所帶來的錢流與人流。
偉大的政治家要能引領時代的潮流,而不是被過往的成見所裹挾。被清算了的民進黨,應該痛定思痛,告別反對運動的慣習,真正從台灣面對的現實出發。終究,被選民清算,還可以在下一次選舉挽回;若是被歷史清算,將是被掃進歷史的垃圾堆。
●作者註:本文刪改自一周前刊載的「黃偉哲也得面對換黨執政的壓力」,特此聲明。
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